Á fyrstu þremur ársfjórðungum 2016 hélt þjóðarbúið áfram að vaxa hratt, með 11,5% hagvaxtarhraða, sem gaf kúlulokamarkaðnum góða þróun. Hins vegar heldur þróun efnahagslegrar þenslu áfram og það eru nokkur útistandandi vandamál sem geta snúið hagkerfinu yfir í þenslu, sem brýnt er að taka alvarlega. Búist er við að skriðþungi örs hagvaxtar á fjórða ársfjórðungi breytist ekki. Hvað ventlaiðnaðinn varðar eru margir áhrifaþættir sem vert er að vekja athygli á.

Sem stendur hefur landið mitt mikla eftirspurn eftir lokauppfærslu og tækniuppfærslu. Eftir margra ára markaðskönnun og æfingu ætti ventlaiðnaðurinn að vera reyndasti brautryðjandinn í að taka þátt í byggingu. Sérstaklega með innleiðingu á niðurgreiðslustefnu lokukaupa árið 2014 hefur lokunarstigið í mínu landi skyndilega hækkað á nýtt stig. China Valve Industry Association hefur lagt fram bráðabirgðaáætlun um tæknilega umbreytingu landbúnaðarvélaiðnaðarins sem studd er af innlendum skuldasjóðum árið 2008, og talið er að fjárstuðningur innlendra skulda verði aukinn á næsta ári.

Frá sjónarhóli innlendrar eftirspurnar eru margir jákvæðir þættir, mikil neysla og útrýmt tækni og búnaður, takmarka innflutning á helstu innlendri tækni sem hefur þróað getu, hætta við skattfrelsisstefnu fyrir heilar vélar og heill búnaðarsett, innleiða skatta. ívilnanir og skattaundanþágur fyrir lykilhluta, og beita skattaívilnunum til Kína’s þungur námuvinnslu lokar og verkfræði lokar. , Vélar og olíubúnaður. Uppbygging járnbrauta (þar á meðal háhraðalesta) hefur hraðað. Meðalárleg fjárfesting á árunum 2007-2010 mun fara yfir 300 milljarða júana og bygging nýrra sveitavega mun fjárfesta meira en 400 milljarða júana. , Járnbrautartækjaiðnaðurinn mun gegna miklu hlutverki í akstri; að loka litlum kolanámum og þróa stóra kolahópa, mynda 5-7 milljarða tonna kolahópa o.s.frv., mun veita breiðan markað fyrir þróun námuventla og kolanámsloka. Að auki, á erlendum mörkuðum, er uppsveifla í uppbyggingu innviða í Afríku, Suður-Ameríku, Suður-Asíu og Austur-Evrópu nýhafin og markaðsrýmið er mikið. Þetta mun verða lykilmarkaður fyrir innlend fyrirtæki til að kanna erlendis í framtíðinni.

Frá sjónarhóli ytri eftirspurnar og innflutningsskipta, Kína’þéttbýlismyndunarferlinu er langt frá því að vera lokið og uppbyggingu nýrrar sveitar fer hraðar. Að auki hafa innlendar verkfræðilokavörur tekið miklum framförum hvað varðar gæði og þjónustu og stöðugt er farið að skipta út erlendum vörumerkjum. Þess vegna er búist við að fyrstu þrjú árin verði enn tímabil örs vaxandi eftirspurnar eftir verkfræðilokum.